重慶監(jiān)控安裝智能建筑為視頻分析技術(shù)提供更大舞臺。隨著監(jiān)控高清攝像機(jī)的普及，智能視頻分析技術(shù)的日趨成熟和完善，越來越多的行業(yè)對智能視頻分析的要求也越來越高，應(yīng)用的場景相比以往更為寬泛，也更為細(xì)化。針對監(jiān)控中智能視頻分析的一些常用功能，我們從智能建筑方面，對智能分析的部分場景應(yīng)用進(jìn)行簡單的分析。

    一、智能分析的類別

    智能視頻分析技術(shù)(VideoAnalytics)涉及圖像處理、跟蹤技術(shù)、模式識別、人工智能、數(shù)字信號處理(DSP)等多個領(lǐng)域。主要的智能分析產(chǎn)品集中在前端和后端兩大類。前端智能是將一些視頻分析算法移植到攝像機(jī)中，在攝像機(jī)中實(shí)現(xiàn)對實(shí)時(shí)視頻的分析和檢查，如金三立車牌識別攝像機(jī)通過移動偵測、視頻觸發(fā)可對來往車輛進(jìn)行識別，車輛捕獲率≥99%。

    重慶監(jiān)控安裝后端智能是指前端攝像機(jī)只負(fù)責(zé)采集視頻信息，將碼流傳遞到后端服務(wù)器進(jìn)行分析。由于智能分析需要進(jìn)行大量計(jì)算，全部由后端進(jìn)行壓力較大也不利于實(shí)時(shí)處理，因此近幾年視頻監(jiān)控系統(tǒng)的智能分析模式逐漸由后端智能向前置攝像機(jī)智能模式邁進(jìn)。目前，智能分析主要由以下幾個類別：

    診斷類智能分析

    這類智能分析主要是針對視頻圖像出現(xiàn)的雪花、滾屏、模糊、偏色、增益失衡、云臺失控、畫面凍結(jié)等常見的攝像頭故障、視頻信號干擾、視頻質(zhì)量下降進(jìn)行準(zhǔn)確分析、判斷和報(bào)警。

    識別類智能分析

    重慶監(jiān)控安裝這類智能分析主要偏向?qū)o態(tài)場景的分析處理，通過圖像識別、圖像比對及模式匹配等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對人、車、物等相關(guān)特征信息的提取與分析，如車牌識別、人臉識別、車身顏色識別、車型識別等。車牌識別廣泛應(yīng)用于交通流量檢測、控制、誘導(dǎo)、分流;機(jī)場、港口、小區(qū)等出入口車輛管理;違停、闖紅燈、違規(guī)行駛、交通肇事等違章或違法車輛的監(jiān)控;高速公路、橋梁、隧道的ETC、不停車自動收費(fèi)的停車場安全防盜管理、統(tǒng)計(jì)各種車型的出行時(shí)間等。

    行為類智能分析

    這類智能分析側(cè)重于對動態(tài)場景的分析處理，如車輛逆行及相關(guān)交通違章檢測、防區(qū)入侵檢測、圍墻翻越檢測、絆線穿越檢測、物品偷盜檢測、物品遺留、占道經(jīng)營檢測、軌跡追蹤、人群聚集度檢測以及客流統(tǒng)計(jì)等。

    二、智能分析在智能建筑行業(yè)的應(yīng)用

    社區(qū)安防監(jiān)控產(chǎn)品

    重慶監(jiān)控安裝為了更好的保護(hù)財(cái)產(chǎn)及小區(qū)的安全,根據(jù)小區(qū)用戶實(shí)際的監(jiān)控需要，一般都會在小區(qū)主要出入口、小區(qū)廣場、電梯轎廂、周邊、大門、住宅、倉庫、機(jī)房、停車場等重點(diǎn)部位安裝攝像機(jī)。對不同場所入侵情況推出的防范產(chǎn)品層出不窮，由于小區(qū)監(jiān)控點(diǎn)位較多，這里就不一一敘述，下面主要針對圍墻、出入口、車庫等出入頻繁的點(diǎn)位進(jìn)行介紹。

    圍墻警戒

    重慶監(jiān)控安裝此類產(chǎn)品多以周界警戒及入侵檢測為主，當(dāng)監(jiān)測區(qū)域出現(xiàn)越線、伴線等情況，攝像機(jī)將自動上報(bào)環(huán)境情況。如周界入侵報(bào)警聯(lián)動電視墻，當(dāng)前端智能分析攝像機(jī)監(jiān)測到有人翻越圍墻，攝像機(jī)自動將報(bào)警信息上傳至視頻管理平臺，同時(shí)在監(jiān)控中心電視墻上會根據(jù)這一動作進(jìn)行聯(lián)動，展現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻，管理員可根據(jù)圖像內(nèi)容判斷實(shí)時(shí)情況采取相應(yīng)措施。

    出入口非機(jī)動車門禁

    重慶監(jiān)控安裝當(dāng)有人過閘機(jī)/門禁時(shí)，人臉識別服務(wù)器將攝像機(jī)識別到的人臉數(shù)據(jù)過行存儲并上傳至平臺進(jìn)行人臉比對，當(dāng)平臺確認(rèn)為同一人，服務(wù)器聯(lián)動閘機(jī)/門禁開啟，如金三立出入口非機(jī)動車道人臉識別自動開閘系統(tǒng)。

    車庫出入口監(jiān)控

    運(yùn)用車牌識別技術(shù)，當(dāng)有車即將通過道閘時(shí)，車牌識別攝像機(jī)識別到車牌、駕駛員等關(guān)鍵信息后，與管理平臺的原始車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，做到白名單車輛無停留自動開閘通行，黑名單車輛道閘不開啟并聯(lián)動警鈴。據(jù)JT/T604-2011標(biāo)準(zhǔn)檢測，金三立車牌識別攝像機(jī)的識別率達(dá)98.4%。