無(wú)線視頻監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用于眾多安防領(lǐng)域。例如重慶監(jiān)控運(yùn)用在地鐵安全防范系統(tǒng)是為了保證地鐵行車組織順暢、運(yùn)輸是否安全的重要設(shè)備，地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)中就有無(wú)線視頻監(jiān)控技術(shù)的運(yùn)用。它有著以下優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。

　　靈活性高

　　城市交通路口具有分布范圍廣、地理位置分散的特點(diǎn)。采用有線網(wǎng)絡(luò)缺少靈活性，必須盡可能地考慮未來(lái)發(fā)展的需要，這就必須預(yù)設(shè)大量利用率較低的信息點(diǎn)。而無(wú)線網(wǎng)絡(luò)建成后，在無(wú)線信號(hào)覆蓋區(qū)域內(nèi)的任一個(gè)位置架設(shè)無(wú)線終端站，就可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)接入，具有很高的靈活性。

　　擴(kuò)展性強(qiáng)

　　當(dāng)需要增加業(yè)務(wù)點(diǎn)時(shí)，無(wú)需進(jìn)行大面積的網(wǎng)絡(luò)改造，只要增加或減少被監(jiān)控點(diǎn)的無(wú)線設(shè)備，就可以完成被監(jiān)控點(diǎn)的增加或減少。

　　安裝施工方便

　　使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，避免或減少了網(wǎng)絡(luò)布線的工作量，又不破壞原有環(huán)境設(shè)施，具有施工周期短，性價(jià)比高的特點(diǎn)。

　　可實(shí)現(xiàn)快速覆蓋

　　無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)最大的優(yōu)勢(shì)是能夠?qū)崿F(xiàn)快速覆蓋。采用點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)無(wú)線通信方式，一般只需要安裝一個(gè)或多個(gè)無(wú)線中心站設(shè)備，就可建立覆蓋整個(gè)城市區(qū)域的寬帶無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

　　無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)路組成

　　無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)路口由視頻信息采集點(diǎn)、無(wú)線傳輸系統(tǒng)、交通控制中心三部分組成。

　　路口視頻圖像采集點(diǎn)

　　根據(jù)各城市的具體情況，在各交通路口安裝相應(yīng)的監(jiān)控?cái)z像機(jī)(彩色或黑白、固定或活動(dòng)云臺(tái)、定焦或變焦)和軟件系統(tǒng)。在每個(gè)交通路口可以安裝一個(gè)或數(shù)個(gè)監(jiān)控?cái)z像機(jī)，外圍再各配備一臺(tái)云臺(tái)、防護(hù)罩及云臺(tái)控制器。每個(gè)視頻采集點(diǎn)各匹配一臺(tái)視頻編解碼器。監(jiān)控?cái)z像機(jī)用于采集城市各道路實(shí)時(shí)交通狀況視頻信號(hào)，主要是監(jiān)控距離交通路口一定范圍內(nèi)的車輛。云臺(tái)可以由控制中心的計(jì)算機(jī)控制。用戶可對(duì)攝像機(jī)進(jìn)行水平360度，垂直90度及變焦控制。

　　視頻編解碼器負(fù)責(zé)把攝像機(jī)的模擬視頻信號(hào)轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號(hào)，同時(shí)進(jìn)行壓縮，另外也傳輸控制信號(hào)，視頻編解碼器內(nèi)置10/100M網(wǎng)卡，通過(guò)網(wǎng)線連接到無(wú)線監(jiān)控設(shè)備上，編碼壓縮處理后的監(jiān)控信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)匯集到交通監(jiān)控管理中心，監(jiān)控中心能看到所管轄的道路和路口狀況，監(jiān)控人員可通過(guò)監(jiān)控中心局域網(wǎng)或Internet遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)瀏覽視頻圖像、遙控云臺(tái)。

　　為充分保證每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的帶寬，采用MPEG4的編碼標(biāo)準(zhǔn)，帶寬占用較低，并可實(shí)現(xiàn)圖像的優(yōu)質(zhì)傳輸和存儲(chǔ)，而且傳輸距離較遠(yuǎn)，適用于城市廣闊區(qū)域的監(jiān)控。

　　無(wú)線視頻傳輸系統(tǒng)

　　通過(guò)無(wú)線寬帶接入設(shè)備采用點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)方式建立覆蓋城市路口的無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)。在中心點(diǎn)安裝一個(gè)無(wú)線網(wǎng)橋Sunet5800(中心站)，在遠(yuǎn)程監(jiān)控點(diǎn)安裝Sunet5800-RU(遠(yuǎn)端站)。中心站選擇安裝在城市的制高點(diǎn)，如高樓樓頂、鐵塔頂、高山頂?shù)?，以盡量保證能夠接收到各分部點(diǎn)發(fā)射過(guò)來(lái)的信號(hào)。

　　一個(gè)中心點(diǎn)和連接若干分布接入點(diǎn)，各分布接入點(diǎn)以共享方式分享中心點(diǎn)提供的總信道帶寬，采用共享方式可根據(jù)接入用戶實(shí)時(shí)需要分配總帶寬。系統(tǒng)采用802.11a協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)總帶寬為54Mbps，有效帶寬為22Mbps，每個(gè)中心站連接的無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控點(diǎn)為3-5個(gè)，各分布接入點(diǎn)有效接入帶寬一般為4Mbps。Sunet5800遠(yuǎn)端站和中心站設(shè)備都提供10/100BaseT以太網(wǎng)接口，監(jiān)控中心的交換機(jī)、視頻解碼器和攝像機(jī)都可以直接雙絞線連接到Sunet5800設(shè)備的10/100BaseT以太網(wǎng)接口上。

　　交通控制中心

　　安防監(jiān)控中心主要由視頻編解碼器、矩陣電視墻、監(jiān)控服務(wù)器、硬盤錄像機(jī)等組成，可完成路口現(xiàn)場(chǎng)圖像接收與顯示，錄像的存儲(chǔ)、檢索、回放、備份、恢復(fù)等。

　　視頻編解碼器對(duì)經(jīng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送來(lái)的前端監(jiān)控點(diǎn)攝像機(jī)采集的視頻信號(hào)進(jìn)行編解碼處理，傳到監(jiān)控管理中心局域網(wǎng)視頻監(jiān)控服務(wù)器上，再經(jīng)交換機(jī)通過(guò)內(nèi)部局域網(wǎng)傳播至各個(gè)相關(guān)部門或人員的客戶端。

　　用戶在中心可以通過(guò)多路視頻墻觀看到現(xiàn)場(chǎng)多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的圖像，用矩陣電視墻顯示方式，可以同時(shí)顯示出9/16個(gè)攝像機(jī)的畫面。

　　無(wú)線監(jiān)控中心發(fā)出的對(duì)于云臺(tái)、鏡頭等的控制指令通過(guò)無(wú)線設(shè)備傳送到監(jiān)控點(diǎn)。用戶可以通過(guò)位于監(jiān)控中心的云臺(tái)控制設(shè)備控制現(xiàn)場(chǎng)任意點(diǎn)的云臺(tái)、鏡頭的光圈、焦距、變倍；云臺(tái)的上、下、左、右、自動(dòng)或輔助控制遠(yuǎn)端的電源、攝像機(jī)開關(guān)等。

　　現(xiàn)場(chǎng)傳回的視頻圖像轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)存儲(chǔ)在硬盤錄像機(jī)上，可方便快捷地實(shí)現(xiàn)資料的存儲(chǔ)、更新、查詢、備份，為交通違章處理等執(zhí)法工作提供依據(jù)。

　　由于目前在城市地區(qū)已經(jīng)布署了大量的2.4GHz擴(kuò)頻通信產(chǎn)品，在2.4GHz頻段干擾較為嚴(yán)重，采用工作于5.8GHz頻段的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品可以比2.4GHz無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品更能獲得好的信噪比，可建立穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)鏈路。